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Un preventivo quando la richiesta è ancora attuale
Chi vuole volare con breve preavviso sceglie chi risponde per primo in modo affidabile.
Aviazione d'affari e charter di jet privati
Una richiesta di charter non aspetta domani. Colleghiamo richiesta, preventivo, assistenza a terra e passeggero, affinché il Suo team risponda più rapidamente e le informazioni non vadano perse nei passaggi di consegne.
Cosa si aspettano i Suoi clienti
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Nessuna ripetizione
Dati dei passeggeri, richieste e documenti vengono raccolti una sola volta, non di nuovo a ogni passaggio di consegne.
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Tutto pronto a terra
Transfer, catering e assistenza a terra sono organizzati quando l'aeromobile atterra.
Dove oggi si incontrano difficoltà
- Le richieste arrivano via email, broker e messaggistica; i preventivi vengono calcolati a mano.
- I passaggi di consegne tra vendite, operazioni, FBO e catering avvengono tramite telefono e fogli di calcolo.
- La redditività di un volo emerge solo settimane dopo.
Cosa realizziamo
Agente dalla richiesta al preventivo
Legge la richiesta, verifica la disponibilità e prepara il preventivo. Il reparto vendite approva.
Al servizio →Collegamenti con FBO, catering e transfer
Gli ordini vengono inviati automaticamente e le conferme rientrano nella pratica.
Al servizio →Portale passeggeri
Documenti, richieste e itinerario in un unico spazio protetto.
Al servizio →Ricavi per volo
Costi e ricavi per volo nel pannello di controllo, non solo nel rendiconto mensile.
Al servizio →I Suoi sistemi restano
Aggiungiamo ciò che manca invece di ricostruire ciò che esiste già. Sistemi tipici di questo settore che colleghiamo:
- FL3XX
- Leon
- CRM e contabilità
La citazione non implica alcuna partnership. Il collegamento dipende dall'interfaccia disponibile.
Dove ci fermiamo per scelta
Nessuna autorizzazione operativa al volo viene rilasciata da un sistema. Le operazioni di volo e i requisiti dell'equipaggio restano di competenza dell'operatore.
I prossimi adempimenti
Il Suo consulente legale chiarisce se e come La riguardano.
dal 01.01.2025, emissione dal 2027/2028
Fatturazione elettronica B2B
Dal 2025 la ricezione di fatture elettroniche strutturate è generalmente obbligatoria in Germania. L'obbligo di emissione segue per fasi dal 2027 e dal 2028.
Fonte: BMF, FAQ sulla fatturazione elettronica (in tedesco) ↗dal 02.02.2025, prossima fase dal 02.08.2026
Regolamento UE sull'IA
Obbligo di alfabetizzazione del personale in materia di IA dal 2025, obblighi di trasparenza per determinati sistemi di IA da agosto 2026.
Fonte: EU AI Act Service Desk ↗dal 06.12.2025
Recepimento della NIS2
Nuovi obblighi di sicurezza informatica per soggetti di determinati settori e dimensioni.
Fonte: BSI, comunicato stampa del 05.12.2025 (in tedesco) ↗
Una giornata con il sistema
Flusso di esempio, a scopo illustrativo.
21:15
Arriva via email una richiesta per un volo domani mattina. L'agente verifica la disponibilità e prepara una bozza di preventivo.
21:25 · Persona
Il reparto vendite verifica il preventivo e lo approva.
21:40
Il cliente conferma. Vengono richiesti catering e transfer e il passeggero riceve il collegamento al portale.
06:30 · Persona
Il reparto operativo verifica l'equipaggio e il piano di volo e autorizza il volo.
Riservatezza e gestione operativa
- I dati risiedono su server nell'UE
- Ruoli: ogni persona vede solo ciò che deve vedere
- Ogni passaggio viene registrato, anche i rifiuti
- Codice, server e credenziali di accesso appartengono a Lei
- Gli elenchi dei passeggeri sono accessibili solo ai ruoli che ne hanno bisogno
Caratteristiche tecniche dei sistemi. La valutazione giuridica spetta al Suo consulente legale.
Domande frequenti
Contatti
Parliamo del Suo progetto.
Ci descriva brevemente la Sua esigenza. Riceverà una risposta personale.